＜MSCベリッシマの本格的F1シミュレーター
1分の1スケール マシンごと動く エンジン音 シフトショック＞
の動画はコチラ
MSC Cruiseのクルーズ船であるMSCベリッシマのF1シミュレーターは、アリゾナアクアパークというウォータースライダーやひっくり返るバケツで水を浴びるプール、アスレチック施設の下に存在する。
ビュッフェの直上でもある。通り道ではないものの、各所に向かう際はF1シミュレーターの様子を覗くようにしていた。まずは人の走りを見させていただき、コースや注意点などを学びたかったからだ。
...が、筆者が通ったタイミングでは、1日目も2日目も誰もF1シミュレーターに乗っていなかった。
なお、MSCクルーズがF1日本GPの冠スポンサーであることは、別記事に記載している。前回記事は
コチラ：F1日本GPのタイトルスポンサーMSC Cruisesの5分12ドルのF1シミュレーターとは？ MSCベリッシマでSurfaceと一緒にクルーズ旅行
そして、3日目の朝である。MSCベリッシマのクルーズアプリを見ると「プロモーション」の文字が（以下、アプリのプロモ画面）。
5分で12ドルのF1シミュレーターが、この日は「一つ無料」になり10分12ドルになるのだ。
時は来た！（橋本）
当日は台湾の基隆港に下船する日であったため、まず基隆で夜市を楽しむ。台湾は何度も来ているが好きだ。自分の本が翻訳出版されたこともあるし、やはりいろいろなものを食べ歩くのは楽しい。
クルーズ旅行では意外と重要になる海外通信の話もしたいところだが、ここら辺は別記事にしてF1シミュレーターの話に戻ろう。
F1シミュレーターまで足を運ぶと、プロモーションのおかげか、ようやく実走している方がいた。
ありがたい・・・ガラスに張り付いてその方の走りを観察した。
☆まずは外から人の走りを観察。F1シミュレーターは映像や音だけではなく、マシンごと前後左右に動くので見ているだけでも楽しい。
その方は非常にゆっくり（時速70～80Kmぐらい、ストレートでも100Km出さない...）で走行していたため速度感が全く掴めない。またなぜか左フロントから煙を出しながらメインストレートを走っていたのも解せない。
でもコースを覚えるのには役立つ。
ストレート全開からちょい左→右→左...飛び込みはザルツブルクリンクの第一セクター。ダウンヒルから右のヘアピン...ドニントンパークのメルボルンヘアピン。最終にピットウォールが視界を遮るブラインドコーナー...ハンガロリンクなどとコースをイメージした。
そして、いよいよ、筆者の出番である。
（つづく）
